Molla in leghe resistenti al calore Fecral da 0,07 a 10 mm per resistore di rilevamento corrente

1. Descrizione e classificazione del prodotto

I tipi più comuni di primavera sono:

Molla a sbalzo: una molla fissata solo ad un'estremità.
Molla elicoidale o molla elicoidale: una molla (realizzata avvolgendo un filo attorno a un cilindro) è di due tipi:
Le molle di trazione o estensione sono progettate per allungarsi sotto carico. Le loro spire (anelli) normalmente si toccano nella posizione scarica e hanno un gancio, un occhiello o qualche altro mezzo di fissaggio a ciascuna estremità.
Le molle di compressione sono progettate per diventare più corte quando caricate. Le loro curve (anelli) non si toccano nella posizione scarica e non necessitano di punti di attacco.
Le molle a tubo cavo possono essere molle di estensione o molle di compressione. Il tubo cavo è riempito con olio e con i mezzi per modificare la pressione idrostatica all'interno del tubo, come una membrana o un pistone in miniatura, ecc. per indurire o rilassare la molla, proprio come accade con la pressione dell'acqua all'interno di un tubo da giardino. In alternativa, la sezione trasversale del tubo viene scelta con una forma tale da cambiare la sua area quando il tubo è soggetto a deformazione torsionale: la modifica dell'area della sezione trasversale si traduce in una variazione del volume interno del tubo e nel flusso di olio dentro/fuori dalla molla che può essere controllato dalla valvola controllando così la rigidità. Esistono molti altri modelli di molle in tubo cavo che possono modificare la rigidità con qualsiasi frequenza desiderata, modificare la rigidità in modo multiplo o muoversi come un attuatore lineare in aggiunta alle qualità della molla.
Molla a spirale – una molla elicoidale di compressione a forma di cono in modo che sotto compressione le spire non siano costrette l'una contro l'altra, consentendo così una corsa più lunga.
Molla a spirale o molla di bilanciamento: una delicata molla a spirale utilizzata negli orologi, nei galvanometri e nei luoghi in cui l'elettricità deve essere trasportata a dispositivi parzialmente rotanti come i volanti senza ostacolare la rotazione.
Molla a balestra: una molla piatta utilizzata nelle sospensioni dei veicoli, negli interruttori elettrici e negli archi.
Molla a V: utilizzata nei meccanismi delle armi da fuoco antiche come le serrature a ruota, a pietra focaia e con cappuccio a percussione. Anche la molla della serratura, come quella usata nei meccanismi di chiusura delle porte antiche.
Altri tipi includono:

Rondella Belleville o molla Belleville: una molla a forma di disco comunemente usata per applicare tensione a un bullone (e anche nel meccanismo di innesco delle mine terrestri attivate dalla pressione)
Molla a forza costante: un nastro strettamente arrotolato che esercita una forza quasi costante mentre viene srotolato
Molla a gas – un volume di gas compresso
Molla Ideale – una molla fittizia utilizzata in fisica – non ha perdite di peso, massa o smorzamento. La forza esercitata dalla molla è proporzionale alla distanza alla quale la molla viene allungata o compressa dalla sua posizione rilassata.
Molla principale: una molla a forma di nastro a spirale utilizzata come riserva di energia nei meccanismi di un orologio: orologi, carillon, giocattoli a carica e torce elettriche alimentate meccanicamente
Molla negativa: una sottile fascia metallica leggermente concava in sezione trasversale. Quando è avvolto assume una sezione piatta ma quando è srotolato ritorna alla sua curva precedente, producendo così una forza costante durante tutto lo spostamento e annullando qualsiasi tendenza al riavvolgimento. L'applicazione più comune è il metro a nastro retrattile in acciaio.
Molle elicoidali a velocità progressiva - Una molla elicoidale a velocità variabile, solitamente ottenuta avendo un passo disuguale in modo che quando la molla viene compressa una o più spire appoggiano contro quella vicina.
Elastico: una molla di tensione in cui l'energia viene immagazzinata allungando il materiale.
Rondella elastica – utilizzata per applicare una forza di trazione costante lungo l'asse di un elemento di fissaggio.
Molla di torsione: qualsiasi molla progettata per essere attorcigliata anziché compressa o estesa. Utilizzato nei sistemi di sospensione dei veicoli con barra di torsione.
Molla ondulata: una qualsiasi delle numerose molle, rondelle ed espansori a forma di onda, comprese le molle lineari, tutte generalmente realizzate con filo piatto o dischi martellati secondo termini industriali, solitamente mediante stampaggio a stampo, in uno schema ondulato regolare risultante nei lobi curvilinei. Esistono anche molle ondulate a filo tondo. I tipi includono rondella ondulata, molla ondulata a giro singolo, molla ondulata multigiro, molla ondulata lineare, espansore Marcel, molla ondulata intrecciata e molla ondulata annidata.

2. Dettagli del prodotto