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Lega di nichel-cromo Inconel X-750 625 600 601 800 718 (UNS N07750, Lega X750, W. Nr. 2.4669, NiCr15Fe7TiAl)

Breve descrizione:


  • Modello n.:Inconel x750
  • Superficie:Luminoso
  • Diametro:0,03-10,0 mm
  • Pacchetto di trasporto:Cassa di legno
  • Marchio:TANKII
  • Codice HS:75052200
  • Dettagli del prodotto

    Domande frequenti

    Tag dei prodotti

    Inconel X-750 (UNS N07750, lega X750, W. Nr. 2.4669, NiCr15Fe7TiAl)
    Descrizione generale
    L'Inconel X750 è una lega di nichel-cromo simile all'Inconel 600, ma resa induribile per precipitazione grazie all'aggiunta di alluminio e titanio. Presenta una buona resistenza alla corrosione e all'ossidazione, oltre a elevate proprietà di trazione e resistenza alla rottura per creep a temperature fino a 700 °C (1300 °F).
    La sua eccellente resistenza al rilassamento è utile per molle e bulloni ad alta temperatura. Viene utilizzato in turbine a gas, motori a razzo, reattori nucleari, recipienti a pressione, utensili e strutture aeronautiche.
    Composizione chimica

    Grado Ni% Cr% Nb% Fe% Al% Ti% C% Mn% Si% Cu% S% Co%
    Inconel X750 Massimo 70 14-17 0,7-1,2 5.0-9.0 0,4-1,0 2,25-2,75 Massimo 0,08 Massimo 1,00 Massimo 0,50 Massimo 0,5 Massimo 0,01 Massimo 1.0

    Specifiche

    Grado UNS Werkstoff Nr.
    Inconel X750 N07750 2.4669

    Proprietà fisiche

    Grado Densità Punto di fusione
    Inconel X750 8,28 g/cm3 1390°C-1420°C

    Proprietà meccaniche

    Inconel X750 Resistenza alla trazione Resistenza allo snervamento Allungamento Durezza Brinell (HB)
    Trattamento della soluzione 1267 N/mm² 868 N/mm² 25% ≤400

    Il nostro standard di produzione

      Sbarra Forgiatura Tubo Foglio/striscia Filo
    Standard ASTM B637 ASTM B637 AMS 5582 AMS 5542
    AMS 5598
     
    AMS 5698
    AMS 5699
     

    Gamma di dimensioni
    Inconel X750 è disponibile in filo, nastro, lamiera, vergella e barra. In filo, questo grado è coperto dalla specifica AMS 5698 per la tempra n. 1 e dalla specifica AMS 5699 per la tempra per molle. La tempra n. 1 ha una temperatura di esercizio più elevata rispetto alla tempra per molle, ma una resistenza alla trazione inferiore.


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