Dimensioni standard della piastra per la resistenza del freno
Spessore: da 0,6 mm a 3 mm
Larghezza: 40 mm ~ 300 mm
Lunghezza 800mm~1500mm
Utilizzato principalmente nei forni di riscaldamento elettrico e come componente delle resistenze delle locomotive.
Caratteristiche
Prestazioni stabili; Antiossidante; Resistenza alla corrosione; Stabilità alle alte temperature; Eccellente capacità di formazione di bobine; Superficie uniforme e impeccabile, priva di macchie.
Dettagli dell'imballaggio: Bobina, cassa di legno (secondo le esigenze del cliente)
| Cr | Al | Fe | Altro |
| 12.0~15.0 | 4.0~6.0 | Bal. | - |
Proprietà meccaniche
| Temperatura massima di esercizio continuo | 950ºC |
| Resistività a 20°C | 1,25 ohm mm2/m |
| Densità | 7,4 g/cm³ |
| Conduttività termica | 52,7 kJ/m@h@C |
| Coefficiente di dilatazione termica | 15,4×10⁻⁶/C |
| Punto di fusione | 1450°C |
| Resistenza alla trazione | 588~735 MPa |
| Allungamento | Minimo 12% |
| Tasso di restringimento della variazione di sezione | 65~75% |
| Frequenza di piegatura ripetuta | Minimo 5 volte |
| Tempo di servizio continuo | - |
| Durezza | 200-260HB |
| Struttura micrografica | Ferrite |
| Proprietà magnetica | Magnetico |
Fattore di temperatura (gradi Celsius) della resistività elettrica
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




