In genere, per i test automobilistici, le misurazioni della temperatura vengono effettuate in più punti. Tuttavia, quando si collegano fili spessi alle termocoppie, la progettazione e la precisione del termometro ne risentono. Una soluzione consiste nell'utilizzare un filo per termocoppie ultrasottile che offre la stessa economicità, precisione e affidabilità di un filo standard. Originariamente sviluppato per una nota casa automobilistica tedesca, Omega Engineering offre la soluzione ideale per soddisfare questi requisiti.
Ad esempio, si consideri un piccolo oggetto di pochi millimetri di dimensione che deve essere misurato a una temperatura di 200 °C. Utilizzando un sensore di contatto a temperatura ambiente, una grande quantità di calore dall'oggetto verrà trasferita al sensore di temperatura. Di conseguenza, la temperatura dell'oggetto diminuirà, con conseguenti risultati imprecisi.
In altri casi, è necessario praticare dei fori nella struttura per l'installazione dei sensori di temperatura. Se si desidera stabilire un profilo di temperatura, potrebbero essere necessari decine o addirittura centinaia di sensori.
Un esempio illustrativo è rappresentato dalle misurazioni con termocoppia all'interno e intorno ai paraurti in plastica. In questo caso, l'integrità della struttura viene rapidamente compromessa da fili di diametro maggiore.
Omega Engineering ha progettato specificamente i cavi per termocoppie a sezione sottile 5SRTC-TT-T e 5SRTC-TT-K per superare questi problemi. Il prezzo è piuttosto conveniente per applicazioni che utilizzano centinaia di termocoppie.
Questo sottile e precisissimo filo termocoppia schermato di tipo K ha un diametro di soli 2,4 mm per una misurazione della temperatura costante e affidabile. Riduce l'impatto su piccoli bersagli o su bersagli che richiedono la foratura.
Queste informazioni sono state ottenute, verificate e adattate da materiali forniti da OMEGA Engineering Ltd.
Auto progettate da Omega. "Test automobilistici con filo termocoppia di piccolo diametro".
Auto progettate da Omega. "Test automobilistici con filo termocoppia di piccolo diametro".
Auto progettate da Omega. 2018. Test automobilistici con filo termocoppia di piccolo diametro.
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