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Test automobilistici con filo termocoppia di diametro sottile

In genere, le misurazioni della temperatura vengono effettuate in più punti per i test automobilistici. Tuttavia, quando si collegano fili spessi alle termocoppie, il design e la precisione del termometro ne risentono. Una soluzione è quella di utilizzare un filo per termocoppia ultrasottile che offre la stessa economicità, precisione e affidabilità di un filo standard. Originariamente sviluppato per una nota casa automobilistica tedesca, Omega Engineering offre la soluzione giusta per soddisfare questi requisiti.
Ad esempio, consideriamo un piccolo oggetto di pochi millimetri che deve essere misurato a una temperatura di 200 °C. Utilizzando un sensore a contatto a temperatura ambiente, una grande quantità di calore dall'oggetto verrà trasferita al sensore di temperatura. Di conseguenza, la temperatura dell'oggetto diminuirà, con conseguenti risultati imprecisi.
In altri casi, è necessario praticare dei fori nella struttura per l'installazione dei sensori di temperatura. Per stabilire un profilo di temperatura, potrebbero essere necessarie decine o addirittura centinaia di sensori.
Un esempio illustrativo sono le misurazioni con termocoppia all'interno e attorno ai paraurti in plastica. In questo caso, l'integrità della struttura viene rapidamente compromessa da fili di diametro maggiore.
Omega Engineering ha progettato specificamente i fili per termocoppie a calibro sottile 5SRTC-TT-T e 5SRTC-TT-K per superare questi problemi. Il prezzo è piuttosto conveniente per applicazioni che utilizzano centinaia di termocoppie.
Questo filo per termocoppia di tipo K schermato, sottile ed estremamente preciso, ha un diametro di soli 2,4 mm per una misurazione della temperatura costante e affidabile. Riduce l'impatto su bersagli di piccole dimensioni o che richiedono foratura.
Le presenti informazioni sono state ottenute, verificate e adattate dai materiali forniti da OMEGA Engineering Ltd.
Automobili Omega Engineered. "Test automobilistici con filo termocoppia di diametro sottile".
Automobili Omega Engineered. "Test automobilistici con filo termocoppia di diametro sottile".
Auto Omega Engineered. 2018. Test automobilistici con filo termocoppia di piccolo diametro.
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Data di pubblicazione: 27 settembre 2022