L'accordo è stato raggiunto in occasione di un incontro degli alleati degli Stati Uniti e dell'Unione Europea a Roma e manterrà alcune misure di protezione commerciale per rendere omaggio ai sindacati metalmeccanici che sostengono il presidente Biden.
WASHINGTON — L'amministrazione Biden ha annunciato sabato di aver raggiunto un accordo per ridurre i dazi sull'acciaio e l'alluminio europei. I funzionari hanno affermato che l'accordo ridurrà il costo di beni come automobili e lavatrici, ridurrà le emissioni di carbonio e contribuirà a promuovere nuovamente il funzionamento della catena di approvvigionamento.
L'accordo è stato raggiunto in occasione dell'incontro tra il Presidente Biden e altri leader mondiali al vertice del G20 a Roma. Mira ad allentare le tensioni commerciali transatlantiche, che l'ex Presidente Donald Trump (Donald J. Trump) ha portato al deterioramento, con l'imposizione iniziale di dazi doganali da parte dell'amministrazione Trump. Biden ha chiarito di voler ricucire i rapporti con l'Unione Europea, ma l'accordo sembra anche essere attentamente studiato per evitare di alienare i sindacati e i produttori statunitensi che sostengono Biden.
Ha mantenuto alcune misure protettive per le industrie americane dell'acciaio e dell'alluminio e ha convertito gli attuali dazi del 25% sull'acciaio europeo e del 10% sull'alluminio in cosiddetti contingenti tariffari. Questo accordo può far fronte a dazi doganali all'importazione più elevati. Dazi elevati.
L'accordo porrà fine ai dazi di ritorsione dell'UE su prodotti americani, tra cui succo d'arancia, bourbon e motociclette. Eviterà inoltre l'imposizione di dazi aggiuntivi sui prodotti statunitensi, la cui entrata in vigore è prevista per il 1° dicembre.
La Segretaria al Commercio Gina Raimondo (Gina Raimondo) ha dichiarato: "Ci aspettiamo che, aumentando le tariffe del 25% e il volume, questo accordo ridurrà l'onere sulla catena di approvvigionamento e ridurrà l'aumento dei costi".
In un briefing con i giornalisti, la Sig.ra Raimundo ha affermato che l'operazione consente agli Stati Uniti e all'Unione Europea di stabilire un quadro normativo per tenere conto dell'intensità di carbonio nella produzione di acciaio e alluminio, consentendo loro di realizzare prodotti più puliti rispetto a quelli dell'Unione Europea. Made in China.
"La mancanza di standard ambientali in Cina è uno dei motivi della riduzione dei costi, ma è anche un fattore importante nel cambiamento climatico", ha affermato la signora Raimundo.
Dopo aver stabilito che i metalli stranieri costituiscono una minaccia per la sicurezza nazionale, l'amministrazione Trump ha imposto dazi a decine di paesi, tra cui quelli dell'UE.
Biden si è impegnato a collaborare più strettamente con l'Europa. Ha descritto l'Europa come un partner nella lotta al cambiamento climatico e nella competizione con economie autoritarie come la Cina. Tuttavia, è stato oggetto di pressioni da parte dei produttori di metalli e dei sindacati americani, che gli hanno chiesto di non rimuovere completamente le barriere commerciali, il che contribuirebbe a proteggere le industrie nazionali dall'eccesso di metalli esteri a basso costo.
L'operazione segna l'ultimo passo dell'amministrazione Biden per porre fine alla guerra commerciale transatlantica di Trump. A giugno, funzionari statunitensi ed europei hanno annunciato la fine di una disputa durata 17 anni sui sussidi tra Airbus e Boeing. A fine settembre, Stati Uniti ed Europa hanno annunciato l'istituzione di una nuova partnership commerciale e tecnologica e hanno raggiunto un accordo sulla tassazione minima globale all'inizio di questo mese.
Secondo fonti vicine alla questione, in base alle nuove condizioni, l'UE potrà esportare 3,3 milioni di tonnellate di acciaio negli Stati Uniti in esenzione da dazi doganali ogni anno, e qualsiasi quantità eccedente tale limite sarà soggetta a un dazio del 25%. Anche i prodotti esentati dai dazi quest'anno saranno temporaneamente esentati.
L'accordo limiterà anche i prodotti completati in Europa ma realizzati con acciaio proveniente da Cina, Russia, Corea del Sud e altri paesi. Per poter beneficiare dell'esenzione doganale, i prodotti in acciaio devono essere fabbricati interamente nell'Unione Europea.
Jack Sullivan, consigliere per la sicurezza nazionale del presidente, ha affermato che l'accordo ha eliminato "uno dei maggiori stimoli bilaterali nelle relazioni tra Stati Uniti e Unione Europea".
I sindacati dei metalli negli Stati Uniti hanno elogiato l'accordo, affermando che limiterà le esportazioni europee a livelli storicamente bassi. Gli Stati Uniti hanno importato 4,8 milioni di tonnellate di acciaio europeo nel 2018, quantità scesa a 3,9 milioni di tonnellate nel 2019 e a 2,5 milioni di tonnellate nel 2020.
In una dichiarazione, Thomas M. Conway, presidente di United Steelworkers International, ha affermato che l'accordo "garantirà che le industrie nazionali negli Stati Uniti rimangano competitive e possano soddisfare le nostre esigenze in materia di sicurezza e infrastrutture".
Mark Duffy, amministratore delegato dell'American Primary Aluminum Association, ha dichiarato che l'operazione "manterrà l'efficacia dei dazi di Trump" e "allo stesso tempo ci consentirà di sostenere gli investimenti continui nell'industria statunitense dell'alluminio primario e di creare più posti di lavoro in Alcoa".
Ha affermato che l'accordo sosterrebbe l'industria americana dell'alluminio, limitando le importazioni esenti da dazi a livelli storicamente bassi.
Altri paesi, tra cui Regno Unito, Giappone e Corea del Sud, devono ancora pagare dazi o quote statunitensi. La Camera di commercio americana, che si oppone ai dazi sui metalli, ha affermato che l'accordo non è sufficiente.
Myron Brilliant, vicepresidente esecutivo della Camera di commercio degli Stati Uniti, ha affermato che l'accordo "offrirà un certo sollievo ai produttori statunitensi che soffrono a causa dell'impennata dei prezzi dell'acciaio e della carenza di materiale, ma sono necessari ulteriori interventi".
"Gli Stati Uniti dovrebbero abbandonare le accuse infondate secondo cui i metalli importati da Gran Bretagna, Giappone, Corea del Sud e altri stretti alleati rappresenterebbero una minaccia per la nostra sicurezza nazionale e ridurre allo stesso tempo tariffe e quote", ha affermato.